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羅湖口岸(香港へのイミグレーション)

羅湖口岸(香港へのイミグレーション)

年間9,300万人以上が通過する世界一のイミグレーション羅湖口岸

深セン市羅湖区人民南路1168号
0755-8232-1670
国境開放時間 06:00~24:00

 深センの特長の1つに国際都市「香港」が隣接している点があります。日本国籍者であれば、ビザなしで往来することができます。深センと香港の出入国検査場(ボーダー)は主に4か所あります。羅湖口岸を通過する人は年間9,300万人を超え(2007年)、世界で最も多くの人が利用する国境となっています。

 羅湖口岸は、深セン駅、地下鉄1号線(羅宝線)にも連結しており、公共交通機関を乗り継いでいけるので分かりやすく、安く行けるのであまり慣れていない人へもお勧めできるルートです。

地下鉄羅湖駅出口
 地下鉄1号線香港側の終点の羅湖駅の地上出口です。すぐ隣に深セン駅前があるので、地下鉄を利用しないときは、深セン駅を目印にすると探しやすいです。各地に香港の看板があるので、その方向へ進めば、出入国検査場があります。

深セン駅前
 深セン駅前は高層ビルが立ち並ぶ大都会です。
 
地下から入国検査場がある地上へ
 地下鉄などの地下から上がって行くときは、香港の看板がある階段やエスカレーターで地上へ上がります。多くの人が同じ方向へ向かっているのでその流れに付いて行けば問題ないです。

これで分かる!出入国の流れ

 1997年7月に香港は中国に返還されたので正確には国境とはいえないのですが、実質、国境の役割を果たしています。通り抜けるまでの時間は空いている時間帯で約30分、混んでいるときは1時間ほどを見ておいたほうがいいかもしれません。

 深セン側の建物は巨大なショッピングのようになっており、商店から雑貨店、土産物店などが所狭しと並んでいるいます。ここで香港のコンセント(タイプBF)を購入しておくのいいかもしれません。両替所もありますが、香港へ入ってからで問題ないように思います。

 世界最大規模のイミグレーションとだけあり、ものすごい人です。やや古い建物を人の流れに沿って進みます。並ぶ列は外国人です。空港からの出国と同じく出国カードを記載します。

 中国出国後は免税店などが並ぶ一本道の通路をテクテクと歩き、香港側の入国検査を受けます。スキャンを通す荷物検査もありますが、大きな荷物以外は中を開けられたりなどの検査はなく、あまり厳しくないようです。人がごった返しているのでまさに流れ作業です。

 香港へ入れば、そのままエスカレーターで上がり、鉄道駅へ向かいます。香港側の羅湖は外へは出られず、強制的に電車に乗る必要があります。ここまでで、おおよそ30分から1時間ほど要します。

右が深セン、左が香港
 中国出国後に歩く通路です。まだ香港の入国チェックをうける前なので無国籍(?)地帯です。右が深セン、左が香港です。この場所で写真撮影すると注意されますのでご注意を。

羅湖駅(香港)のホームへ向かう
 香港なので券売機で人民元は使えません。両替所があるので、少額を両替しておくと便利です。世界中の空港の例に漏れず、イミグレーション付近のレートはあまりよくありません。

香港国際空港への行き方

 香港国際空港へ向かうなら次の駅の上水で下車し、A43バスへ乗り換えると安く、早く行けます(約1時間)。29.2香港ドル。タクシーなら230~250香港ドル(約40分)。

港鉄(MTR)羅湖駅ホーム
 港鉄(MTR)羅湖駅のホームです。このまま、香港の中心街「九龍」などへも行くこともできます。

一言コメント

 私が陸路で国境を超えた3箇所のうちの貴重な1か所です。時間帯によって通過にかかる時間が大きく変わるので余裕を持った行動が必要です。

 人が非常に多いので、空港などの厳重なイミグレーションのイメージがガラガラと崩れていくようです。まるで工場の流れ作業のようになっている印象を受ける独特な雰囲気がある場所です。

 香港側の港鉄(MTR)の券売機が非常に混むのが玉に瑕です。また、購入方法も慣れていないと分かりづらく冷や汗をかきます。香港羅湖のホームへ一歩降りると「あれ?ここは中国ではないんだ」と感じさせる何がかるので不思議です。距離にすると500メートルくらいしか離れていません。一般的に日本人には国境という感覚が乏しいので、なんだか新鮮に感じてしまうのかもしれません。

参考サイト
チャイナビジネスガイド
逃亡中@香港のBlog
羅湖口岸(Wikipedia)

アクセス / 地図

この投稿は 2012年10月27日 土曜日 5:22 PM に 深センお役立ち情報, 観光・遊び・買い物 カテゴリーに公開されました。
投稿者: keijiro

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掲載日: 2012-10-27
更新日: 2012-10-31
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